Przenośniki płytkowe (transportery płytkowe) należą do rozwiązań funkcjonalnych i przystępnych cenowo.
Koszt łańcucha płytkowego jest mniejszy niż taśm modułowych a łatwość montażu większa od taśm PVC.
Istnieje wiele wariantów wykonania tego typu transporterów.Zdjęcia transporterów na dole strony

Materiał konstrukcji przenośnika płytkowego:

stal nierdzewna, stal niestopowa malowana proszkowo, belki aluminiowe.

Klasyfikacja ruchu łańcucha płytkowego:

W płaszczyźnie poziomej:
– prostoliniowy.
– krzywoliniowy łukowy 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°, 120°,150°, 180°, 210° lub kąt niestandardowy.
– krzywoliniowy sinusoidalny
W płaszczyźnie pionowej:
– opadający i wznoszący, typu Z, krzywoliniowy łukowy dla przenośników grippowych (wedge)

Rodzaj, wielkość i ilość rzędów łańcucha płytkowego:

Patrz opis cech kształtujących łańcuch płytkowy
– przenośniki jednorzędowe i przenośniki wielorzędowe.

Prowadzenie łańcucha płytkowego:

Odcinki prostoliniowe
– strona transportująca produkt: prowadnice pełne, ślizgi wciskane i nakładane.
– strona powrotna: ślizgi wciskane i nakładane, ślizgi wężykowate typu kość psa wciskane w grzebienie, rolki powrotne.
Odcinki skrętne (zakręty)
– koła nawrotne tzw. wheel bend, prowadnice magnetyczne, prowadnice typu TAB, prowadnice jaskółczy ogon.

Poniżej opisany projekt polegał na kompletnym remoncie linii do transportu opakowań. Prace obejmowały: – pomiar, projektowanie i montaż 15 prowadnic magnetycznych. – wymianę łańcucha płytkowego magnetycznego 880M-K330 w ilości 180 m. – wymianę 26 kół dzielonych (napędowych i biernych) – wymianę ślizgów i rolek powrotnych.

		Przenośnik płytkowy magnetyczny tor podwójny. Zakręt magnetyczny typ S podwójny (tzw. „mijanka”). Możliwość zastosowania prostych band bocznych na styku przenośników: podającego i odbierającego.
		Przenośnik płytkowy magnetyczny tor potrójny. Zakręt magnetyczny typ S potrójny (tzw. „mijanka”) Możliwość zastosowania prostych band bocznych na styku przenośników: podającego i odbierającego.